十二. 集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：
托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有： 应保证所报货运资料的正确和完整； 承运人有权核对箱内所装货物，集装箱，因核对而发生的费用，有托运人承担； 海关或其他机关开箱检查，不锈钢集装箱，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担； 如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责； 如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责； 在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
十四. 责任限制（limits of liability）
集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，二手集装箱出租，则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。
十五. 同一责任制（uniform liability system）
扁平货架——这些货架专门用于运输重的，笨重的或超大的（OOG-Out of Gauge）货物，它们可以堆叠在一起，以便运输多批大型货物。平板式集装箱由钢制框架制成，集装箱租赁，无侧壁。它们具有木地板和固定/可折叠的端壁，可以与基座齐平折叠。
平台式集装箱——这些集装箱是为了承载极重的和超大的货物而建造的。它们由钢框架，木地板和无端壁制成。
敞开式集装箱——这些标准集装箱用于运输超重货物。这些容器具有坚固的防水油布顶部，而不是刚性的顶板，可以将其卸下或移动以减轻装载负担。这些容器的端壁也很灵活，可以轻松调节。它们还具有顶弓，以帮助在装载和运输过程中稳定集装箱。
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