整箱货 （full container load 简称：FCL）
为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
二十. 拼箱货 （less than container load 简称：LCL）
整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
二十一. 箱位数（number of slots）
全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。
二十二. 箱位（slots）
在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码，以利装船。
二十三. 排号（bay number）
集装箱在船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，03……。
（7）（14）角柱；
（8）下端架（Bottom End Rail）；
（9）上端架（Top End Rail）；
（10）顶板梁（Roof Bows）；
（11）顶板（Roof Sheet）F
（12）箱顶（Roof）；
（13）上桁材(Upper Side Rail);
（14）下桁材（Bottom Side Rail）；
（15）*孔（Fork Pockets）；
（16）侧壁（Side Wall）；
（17）侧壁板（Side Sheet）；
（18）侧壁柱；
（19）角配件（Corner Fliting）；、
（20）门媚（Door Meader）；
（21）门板（Door Sheet）；
（22）例框架（Side frame）；
（23）门根条（Door Cross Member）；
（24）门构扣槽（Door Holder）；
（25）底板（Floor）；
（26）底梁（Cross Member）；
（27）底结构（base）；
（28）门锁杆凸轮（Lock Door Cam）；
（29）门锁杆凸轮座（Can Lock Bracke）；
（30）端门（EndDoor）；
（31）门锁链（Door Hinge）；
（32）门把手（Door Licking Handle）；
（33）把手锁件（Handle Lock）；
（34）门栏（Door Sill）；
（35）门锁杆（Door Lock Rod）；
（36）门锁杆托架（Door Lock Rod Bracket）；
（37）门钩（Door Holder）；
（38）门底缘材（Door Edge Member）。
集装箱活动房，也叫集装箱房子，是以集装箱为基础材料稍经改造而成为有窗有门的房子。此类集装箱房子一般是给建筑工地工人的宿舍使用，南京修地铁的工人，也有人把它当出租房屋使用，坚固耐用，搭建方便。因此，集装箱批发，集装箱房也被称为住人集装箱。集装箱活动房分为货柜式和拆装箱式
是对废弃货柜集装箱的再次利用，广州集装箱，非常坚固，可以承受较大的压力。
焊接箱式，全新焊接式活动房就是近几年流行的集装箱房子，由于它的技术接近类货柜集装箱，二手集装箱，因此也称之为集装箱活动房，这种集装箱房子技术标准低于货柜集装箱，特点是运输、安装、移动方便，二手集装箱出租，而且成本较低，寿命在十几年以上，投资回报率较高，使用的范围比较广。
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