制造材料是指容器主要部件（侧壁、端壁、箱顶等）的材料，可分为三种：钢制容器、铝合金容器、玻璃纤维增强塑料容器，以及木制容器、不锈钢容器等，广州集装箱，结构坚固，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量重，耐腐蚀性差；铝合金容器由铝合金材料制成，具有重量轻、外形美观、耐腐蚀、弹性好、加工方便、加工维修成本低、使用寿命长等优点；缺点是成本高，焊接性能差；
旧的普通干货箱分为20"GP；40’GP有两种类型，其中20’GP的一般重量限制为21.5吨，适用于装载重型货物，40’GP的重量限制为26吨，适用装载轻型货物。然而，随着集装箱航运的普及，越来越多原本不适合集装箱运输的货物开始由集装箱船运输，这对集装箱箱提出了更高的要求。
（5）平台集装箱 这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。
（6）敞顶集装箱（OpenTopContainer）这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，集装箱价格，而且也便于在箱内固定。
（7）汽车集装箱（CarContainer）它是一种运输小型轿车用的集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米，如装在8英尺（2；438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10．5英尺（3．2米），集装箱多少钱，一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是集装箱。
集装箱是一种运输设备：⑴具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用；⑵经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；⑶为了系固和(或)便于装卸，设有角配件；⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一：a.至少为14平方米(150平方英尺)，或b.如装有顶角配件，则至少为7个平方米(75平方英尺)：集装箱一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱厂家，集装箱在底盘车上运输时，则连同底盘车包括在内。
由于集装箱的定义散见于各类和各种国际公约、文件中，其内容不尽一致。所以，采纳不同的定义在处理实务问题时就可能有不同的解释。我国GB1992——2006《集装箱名词术语》中，全文引用了前述化组织的定义。
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