随着经济环境的变化，二手集装箱批发，冷藏集装箱存在着以下发展趋势：1.环境性要求，如箱体材料的毒性、发泡剂的性质、制冷剂的替代等；2.结构性要求，主要是新型箱体材料、送风方式组合等；3.控制要求，主要是实现运输过程中的数字化控制、冷藏集装箱的全程控制；4.标准化和多样化要求，加入WTO要求冷藏集装箱的生产与接轨，同时也要求冷藏集装箱适应所运输货物的多样化。
进口海运滞箱费产生的原因分析
（一）贸易纠纷原因产生的滞箱费。在国际贸易中，一旦出现贸易纠纷，解决起来往往费时费力。如果是在货物报关之前发生贸易纠纷，二手集装箱出租，卖方通常会扣押相关的报关单证，没有单证，买方无法顺利完成报关，货物就不能从集装箱中取出的，也就无法将海运集装箱及时返还给船公司，由此会产生大额的集装箱滞箱费。
（二）报关单证流转延误产生的滞箱费。报关单证是进口货物到达港口后买方用以办理报关手续的各类单证，包括：海运提单、箱单、、进口许可证等。无论是哪类单证，终货方拿到用以报关，都需要一定的流转时间，如果船舶已经到港卸货，而单证却还在路上，那么就会造成货物滞留港口，由此导致滞箱费的产生，特别是一些航程较短的近洋集装箱运输，二手集装箱价格，经常会发生货物在港口等待单证的现象。
（三）内陆运输路线计划失误产生的滞箱费。在港口完成提货后，需要通过内陆运输将集装箱转运到货方所在地。由于与船公司约定的集装箱免费使用期限有限，很多货主由于内陆运输路线计划失误，转运时间过长而导致滞箱费的发生。如果集装箱的数量较多，由此产生的滞箱费将是一笔大额的开支。
集装箱租赁市场预计将在2023-2027年增长3286万TEU（标准箱），在此期间的复合年增长率将达16.52%。国际集装箱海运贸易的增长、租赁公司在冷藏集装箱市场的地位持续上升、自由贸易协定数量的增加以及贸易集团的形成等因素，推动了这个市场的繁荣增长。
德国艾世捷联合创始人兼执行官Christian Roeloffs表示，广州二手集装箱，今年租赁行业的货运代理业务发展前景较为乐观，预计今年将有许多交易有谈判空间，这是降低支出的一个好兆头。
Roeloffs表示：“2023年行业将有大量货运代理可供客户挑选。届时将出现许多议价的空间，尤其是在上半年。由于即期运费显著下降，合同运价也将随之下降。”
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